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各项港口费及其说明

更新时间:2015-10-20 19:14:51点击次数:13335次字号:T|T
港口费收    做为交通运输枢纽的港口,凭自己拥有的设备、设施和人力,为船舶运输和货物装卸提供劳务,根据有关规定标准,向各个服务对象收取的费用,叫做港口费收。所从事的这项工作称为港口费收工作。    港口费收工作是港埠公司经营活动的最终环节,体现着该公司的经营成果。因此港口费收工作是一项十分重要的工作,同时也是一项较为繁重的脑力劳动。  港口费及其种类    港口费是船舶和货物进、...


  所谓船边交货实际是“象征性交货”,货物所有权只有当买方实际掌握了提单后才能得到。在“F. A. S”条款下,装卸船费用及其它风险划分一般以船舷为界,即船方负担把货物由船边船舷)装上船舶(包括起吊、装船、平舱)和自船舱卸至船边(船舷)为止的全部装卸费。 

  货主在该条款下,应付如下费用:(按《港口费收规则》“外贸部分”装卸费率表) 

船边≒库、场、车、船的装卸费。 

  陆地装卸车费、杂项作业、港务费、港建费及其它发生的费用。 

舱底交货及其应付的哪些费用 

  舱底交货( Free on Board Stowed and Trimmed:F.O.B.S.T)是货主将货物交到舱底或收货人从舱底提货的一种价格条款。在这种条款下,船方不负担装卸费。货主应付如下费用: 

 (按《港口费收规则》“外贸部分”装卸费率表)船舱≒船边、船边≒水库、场、车、船的全部装卸费、理舱费,如出口散装货物还须付平舱费,货物的港务费、港建费、装卸汽(火)车费、以及由于货物引起的杂项作业费。 

与装卸船费有关的其它条款 

  与装卸船费有关的价格条款除“舱底交货、船边交货两种主要条款外,还有船舶运输合同(如金康合同)中对装卸费用的若干规定,主要有下列几种: 

(1)船舶所有人负担装卸费用条款,又称班轮条款(Liner Term;Berth Term) 

该条款其涵义与F.A.S价格条款相同。 

(2)船东不负担装卸费、堆舱费及平舱费(Free In and Out,Stowed and Trimmed:F.I.O.S.T.)与班轮条款相反,船舶所有人不负担有关装卸的所有费用。按照这个涵义,如果装运大件货需要绑扎时,绑扎费为了避免争执,在运输这种大件货物时,合同中常注明“F.I.O.S.Lashed”。这样就明确了船舶所有人不负担绑扎费。 

(3)船舶所有人不负担装卸费( Free In and Out:F.1.O.)这是指装货和卸货费均由承租人负担的条款。 

(4)船舶所有人不负担装货费(Free In:F·I·)这是指船舶所有人不负担装货费,但负担卸货费的条款。 

(5)船舶所有人不负担卸货费(Free Out: F·O·)这是指船舶所有人不负担卸货费,但负担装货费的条款。
(编辑:海航物流)

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